Risparmia su un viaggio costoso all'autolavaggio facendolo a mano. Se hai tempo, puoi persino farne un'attività familiare! Continua a leggere per le cose di cui avrai bisogno, come eliminare lo sporco e come avere i fari puliti e nitidi.
Guida alla pulizia dell'auto: come lavare la tua auto
Qualcuno ha scolpito Wash Me! nel retro della tua macchina? Raccogli alcuni suggerimenti e tecniche per il lavaggio dell'auto in questa pratica guida per rendere la tua corsa di nuovo brillante!
Risciacqua frequentemente la spugna o la salvietta con il tubo, sotto il rubinetto o in un secchio di acqua naturale prima di rimetterla nell'acqua saponata: questo impedisce che l'acqua si sporchi progressivamente durante il lavaggio.
Attrezzatura per lavaggio auto
- In primo luogo, avrai bisogno di un secchio d'acqua mescolato con sapone per auto e qualcosa di resistente ma morbido con cui lavare, come grandi spugne per autolavaggio o panni Jif. Aiuta ad averne più di uno. Assicurati di seguire tutte le istruzioni di sicurezza sul sapone.
- Un tubo è davvero utile, ma può essere sostituito da un secchio o due di acqua naturale se non ne hai uno.
- Una spazzola a setole rigide per le gomme. Le setole in plastica rendono più facile evitare di graffiare accidentalmente i coprimozzi rispetto al filo.
- I prodotti di finitura come cera e smalto sono opzionali.
- Infine, avrai bisogno di vecchi asciugamani, stracci o panni per asciugarlo.
Come pulire un'auto
- Innanzitutto, parcheggia l'auto al riparo dalla luce solare diretta, se possibile. Ciò impedirà all'acqua di asciugarsi prematuramente, il che potrebbe lasciare aloni o segni.
- Quindi prepara tutto. Riempi tutti i secchi di cui hai bisogno, mescola il sapone, assicurati che tutti i finestrini siano chiusi, l'antenna sia retratta (se possibile) e i tergicristalli siano nella posizione aperta, lontano dal vetro.
- Bagnare l'auto con acqua per ammorbidire e sciogliere lo sporco. Il tubo è il migliore per questo, ma puoi buttarci sopra un paio di secchi d'acqua se non ne hai uno.
- Immergi la spugna o il panno Jif nell'acqua saponata e inizia a lavare l'auto per sezioni, iniziando dall'alto per evitare di spargere lo sporco dalla strada verso l'alto.
- Una volta terminata una sezione, risciacquala con il tubo o un secchio prima di procedere. Il sapone può lasciare segni se si asciuga sulla vernice.
- Le ruote e la parte inferiore del corpo sono le parti più sporche e grintose, quindi queste ultime. È meglio usare un panno o una spugna separati.
- Pulisci i lati degli pneumatici con una spazzola di plastica. Utilizzare un panno o una spugna per i coprimozzi per evitare di graffiarli.
- Risciacquare le ruote e asciugare l'auto con gli asciugamani. È meglio mantenere l' intera macchina bagnata fino a quando non l'asciughi per evitare striature e macchie d'acqua.
- I tocchi finali come smalto o cera sono opzionali, ma assicurati di seguire le istruzioni di sicurezza sulla confezione se scegli di usarli.
Pulizia dei fari delle auto
I fari una volta chiari possono spesso diventare confusi o gialli con il tempo. Mantenerli puliti può diventare una questione di sicurezza oltre che di apparenza.
- La maggior parte della foschia dei fari deriva dall'ossidazione; una copertura opaca che si adagia in modo piatto e uniforme sulla superficie della lente, prima bianca, poi gialla e infine marrone.
- L'ossidazione da leggera a media può generalmente essere riparata con un disossidante non abrasivo. Queste sostanze chimiche possono essere pericolose, quindi assicurati di seguire le istruzioni di sicurezza.
- Livelli più elevati di ossidazione e altri problemi potrebbero dover essere trattati mediante carteggiatura. La levigatura dei fari è un processo complesso e può facilmente causare danni permanenti, quindi è meglio lasciarla ai professionisti.
- Pulisci prima l'esterno dei fari come faresti con il resto dell'auto, per facilitare l'identificazione del problema o del livello di ossidazione.
- La maggior parte dei fari sono di plastica. I fari in vetro devono essere controllati da un professionista.
- Ricorrere alla carteggiatura solo se i metodi precedenti non hanno funzionato, poiché l'abrasione può danneggiare le lenti.
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